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履帶式扒渣機的焊接維修工藝

發布日期:2013/06/08
"    履帶式扒渣機,因工作日久,履帶板履齒磨損已超過極限,作業時履帶板打滑,導致工作效率降低,應對履齒進行焊接修復。
    一、選擇焊接修復方案
    履帶扒渣機共有78塊履帶板,履齒都需要焊接。經過仔細研究,提出兩種焊接修復方案:
    1.手工電弧焊
    選用材質為U71Mn的50# 廢鋼軌的頭部作為履齒焊接材料,加強筋選用厚度10 mm的三角型鋼板制做,焊條選用直徑4.0 mm的J506。此焊接方案下料過程繁雜,焊接變形較大,生產效率低,操作人員勞動強度大,預算費用較高。
    2.二氧化碳氣體保護焊
    該方法選用國內廠家生產的專用條形鋼材作為履齒焊接材料,材質為40SiMn2,規格為610 mm×50 mm×50 mm;加強筋選用厚度10 mm的三角型鋼板制做,如圖1所示。選用NBC-500型焊機,焊絲選用直徑1.2 mm的H08Mn2Si。此焊接方案無需下料,焊接變形較小,焊接效果好,生產效率高,操作人員勞動強度小,預算費用較低。
    分析認為CO2氣體保護焊焊修方案優于手工電弧焊焊修方案,因此決定采用CO2氣體保護焊焊接修復方案。
    二、焊接修復工藝
    CO2氣體保護焊焊接工藝流程。
    1.焊前準備
    (1) 根據焊接方案確定焊接工藝參數。
    (2) 為保證CO2氣體純度,在焊前對CO2氣體進行去水處理,使CO2氣體純度≥99.5% 。
    (3) 清除加強筋、條形鋼材、履帶板履齒的坡口面及其兩側20 mm范圍內的水、油、銹及其他污物,并用角磨機打磨至露出金屬光澤。
    (4) 將焊絲除油、除銹,以減少氫的來源,防止產生冷裂紋。
    (5) 將條形鋼材逐個調校平直,以保證與履帶板履齒部位焊縫平直,應力變形較小。
    (6) 將待焊的加強筋、履帶板和條形鋼材畫好定位線并進行點焊定位,點焊焊縫長度15 mm,定位焊接后應盡快施焊,避免停頓或放置時間過長。

    2.焊前預熱
    條形鋼材的含碳量較高,焊接性能較差,在施焊前必須將其預熱至200 ℃以上。
    3.履齒焊接
  (1) 將條形鋼材定位焊接在履帶板上,預熱至規定溫度后,置于焊接工作平臺上,擺放在便于施焊的橫向焊接位置。
  (2) 施焊時采用兩側分段、對稱焊接的方法,即將整個焊縫分為4個區域,先焊接第一區域的焊縫,焊接完后轉動履帶板使未焊部位處于橫焊位置,再焊接第二區域焊縫,以此類推。
  (3) 焊完第一層焊道后,再按此方法焊接第二層,直至全部焊完。
  (4) 焊接過程中要注意每層焊道的接頭與另一層焊道的接頭相互錯開,以避免應力集中;要嚴格控制焊接溫度,可采用LCD-220-26型陶瓷電加熱器進行加熱。

  4.加強筋焊接朝陽冶金
  (1) 焊接完履齒后,對加強筋按照畫線位置進行點焊定位。
  (2) 定位焊接后將履帶板預熱,然后采用立焊加平焊方法進行焊接。
  (3) 施焊時將整個焊縫分為4個區域,先焊處于立焊位置的2條焊縫,接著焊接處于平焊位置的2條焊縫。
  (4) 焊完第一層焊道后,緊接著按此方法焊接第二層,直至全部焊完。
  焊接時應隨時監控被焊工件的溫度,如果溫度低于150 °,應重新加熱至200 °以上再進行焊接。焊接完成后,應保溫12~24 h后,再緩冷至室溫。
  采用此種焊接方案修復履帶板提高了焊縫質量,節約了成本,在履帶式大型土石方機械的履帶板修復中具有參考價值。

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